Tin tức

Khái niệm

Nước làm mát ô tô là một dạng chất lỏng hoặc khí, thường dùng để giảm hoặc điều chỉnh nhiệt độ hệ thống và bổ sung chất bảo vệ chống đông. Nước làm mát cho động cơ ô tô có khả năng làm mát tốt nên chịu được nhiệt cao, không gây độc hại, chi phí thấp và không làm ăn mòn động cơ.

Khi ở trạng thái lỏng hoặc khí, nước làm mát ô tô sẽ được pha thành dung dịch gồm nước cất, ethylene glycol và một số phụ gia đặc biệt. Hỗn hợp này không chỉ là làm mát động cơ mà còn là bảo vệ hệ thống khỏi sự ăn mòn, bốc hơi quá mức. Đặc biệt, hỗn hợp này cũng được thiết kế để đối phó với nhiệt độ thấp, tránh tình trạng đóng băng trong mùa đông nhưng cần sử dụng loại nước làm mát phù hợp với nhiệt độ môi trường dưới 0 độ C, rủi ro đông cứng hoàn toàn có thể được loại bỏ. Tùy theo loại xe bạn sử dụng mà bạn có thể sử dụng các loại chất làm mát tương ứng để đảm bảo hiệu quả vận hành và không ảnh hưởng đến độ bền của động cơ.

Công dụng

Giống như tên gọi, chất làm mát động cơ đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành của xe. Công dụng chủ yếu của nước làm là làm mát động cơ thông qua quá trình truyền nhiệt, hạn chế hư hỏng động cơ do nóng quá mức, giãn nở các bộ phận gây kẹt trong khi vận hành, tránh gây cháy nổ động cơ.

Khi nào cần thay nước làm mát ô tô

Để đảm bảo động cơ và các thiết bị hoạt động ổn định ở nhiệt độ lý tưởng, chủ xe cần thường xuyên kiểm tra nước làm mát. Két chứa nước làm mát thường được đặt gần nắp ca-pô, gần khoang động cơ. Bạn cần đảm bảo nước trong két luôn ở mức an toàn, có thể đánh giá qua các dấu chỉ “Low” và “Full” hoặc “Min” và “Max”.

Khi lái xe, tài xế có thể theo dõi tình trạng của hệ thống làm mát qua đồng hồ kỹ thuật số. Nếu kim đồng hồ chỉ đến vị trí “C” (Cool), đó là dấu hiệu nhiệt độ khoang động cơ đang ổn định. Ngược lại, nếu kim đồng hồ đạt tới vị trí “H” (Hot), người lái cần xem xét kiểm tra hệ thống làm mát và thêm nước làm mát nếu cần thiết.

Theo hướng dẫn của các nhà sản xuất, cứ khoảng 2 – 3 năm vận hành xe (khoảng 40.000 – 60.000km) thì người dùng phải vệ sinh két và thay nước làm mát một lần. Nếu không thay định kỳ có thể khiến động cơ bị xuống cấp nhanh, bị ăn mòn, khiến xe hoạt động khó khăn hơn, ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn và độ bền của xe.

Các bước thay nước làm mát ô tô

Để bảo vệ môi trường, khi thay nước làm mát ô tô bạn cần biết cách xử lý dung dịch cũ một cách an toàn. Thay vì đổ trực tiếp xuống cống rãnh, nước cũ cần được thu gom và xử lý bởi các đơn vị chuyên nghiệp.

Trong trường hợp không có đủ thời gian và thiết bị, việc thay nước tại các gara chuyên nghiệp là lựa chọn an toàn. Tuy nhiên, nếu bạn có đủ kiến thức và dụng cụ thì có thể tự thực hiện quy trình thay nước tại nhà theo các bước sau:

• Bước 1: Chuẩn bị đầy đủ dụng cụ bao gồm bình nước sạch, bình nước làm mát ô tô, tua vít đầu dẹt, phễu, chậu chứa nước cũ, đèn bấm và đôi găng tay.
• Bước 2: Xả sạch nước cũ trong xe bằng cách mở nắp bình chứa, sau đó nâng gầm xe để tìm lỗ thoát. Khi đã thấy thì bạn xoay mở nút bịt ngang và hứng nước cũ bằng chậu chứa. Khi nước cũ thoát hết thì bạn khóa lỗ thoát lại.
• Bước 3: Rửa sạch bình chứa bằng nước sạch và đóng nắp kín để tránh tràn và tạo bọt khi nước sôi. Sau đó khởi động xe và di chuyển 3 – 5 phút rồi tắt máy chờ động cơ nguội thì mới tháo sạch nước trong bình chứa ra.
• Bước 4: Pha hỗn hợp nước làm mát mới theo công thức của nhà sản xuất và đổ vào bình chứa.
• Bước 5: Khởi động xe, theo dõi bình nhiệt và đảm bảo động cơ không quá nóng. Nếu cần, tắt động cơ và kiểm tra lại lượng nước làm mát.
• Bước 6: Nếu nước làm mát rút xuống, bạn tiếp tục đổ đầy bình chứa chính và phụ, sau đó thu gom nước cũ và xử lý theo quy định.

Với các bước cẩn thận này, bạn có thể thay nước làm mát một cách an toàn và hiệu quả tại nhà.

Những lưu ý khi thay nước làm mát động cơ

Sau khi thay nước làm mát, nếu động cơ vẫn nóng thì cần bổ sung nước làm mát vào bình để xử lý bọt khí đọng lại trong hệ thống làm mát. Để đảm bảo an toàn và tăng tuổi thọ cho động cơ xe, cần chú ý đến những điều sau khi thay nước làm mát:

• Không pha trộn nước làm mát ô tô với các loại nước khác như nước máy, nước lã, nước đóng chai.
• Khi động cơ vẫn còn nóng, chỉ nên mở nắp két làm mát khi động cơ đã nguội hoàn toàn để tránh bốc hơi đột ngột có thể gây bỏng.
• Không  trộn chất làm mát, chống đông khác vào nước làm mát động cơ trừ khi được hãng sản xuất xe chấp nhận.
• Trước khi thay nước mới, hãy rửa sạch nước làm mát cũ để đảm bảo hiệu suất của hệ thống.
• Chọn lựa nước làm mát phù hợp với điều kiện vận hành và kinh tế.
• Nước làm mát chứa ethylene glycol, một chất độc hại. Vì vậy cần tránh tiếp xúc trực tiếp với da bằng cách sử dụng găng tay và kính bảo hộ khi thực hiện quy trình thay nước.
• Lưu ý tránh sử dụng loại nước làm mát màu vàng chứa axit hữu cơ ăn mòn silicon đối với động cơ diesel thường sử dụng nắp bình silicon.

Việc cần làm khi xảy ra sự cố nước làm mát trên cao tốc

Nếu bạn cần thay nước làm mát gấp hoặc gặp sự cố khi thay nước làm mát ô tô khi đang di chuyển thì hãy thật bình tĩnh, cố gắng tấp xe vào lề đường khu vực an toàn và bật đèn cảnh báo. Sau đó gọi ngay cho đơn vị cứu hộ gần nhất.

Các đơn vị cứu hộ ô tô sẽ có mặt ngay lập tức để hỗ trợ bạn xử lý sự cố. Với kinh nghiệm lâu năm cùng trình độ chuyên môn cao, cứu hộ  là sự lựa chọn tốt nhất và đáng tin cậy nhất. Chúng tôi có đầy đủ phương tiện và máy móc cứu hộ hiện đại, cam kết xử lý nhanh mọi vấn đề. Đặc biệt, giá thành cạnh tranh, luôn sẵn sàng phục vụ khách hàng 24/7, mọi lúc mọi nơi nên quý khách hoàn toàn có thể yên tâm trong quá trình sử dụng dịch vụ. Hãy liên hệ trực tiếp với chúng tôi theo hotline số điện thoại cứu hộ giao thông 0965663499 để được tư vấn và giải quyết nhanh chóng.

Trên đây là những thông tin chi tiết về nước làm mát ô tô và cách thay. Hy vọng thông tin trong bài sẽ hữu ích và giúp bạn có thể xử lý các sự cố trên đường một cách nhanh chóng, hiệu quả và an toàn.